二手车市集水深坑多，尤其是这6款车型，修车师父见了皆得递根烟劝你“快跑”！它们不是修车厂的“支款机”，即是车主钱包的“碎钞机”，买回家分分钟让你体验什么叫“买车一时爽奇米影视，修车火化场”。

第一款：日产CVT变速箱的“老古董”

16年前的日产轩逸、奇骏、逍客等车型，搭载的CVT变速箱号称“玻璃心”——钢带断裂、打滑、异响是通病。尤其是特出10万公里的车，修一次变速箱能抵半辆车钱，妥妥的“修车厂VIP套餐”。

第二款：各人干式双聚散的“烫手山芋”

甭管哪年的各人车，只好挂上“干式双聚散”标签，十万公里后聚散器打滑、机电单位报废即是宿命。市区堵车多的车况更惨，换个聚散器三五千起步，机电单位径直上万，修到你念念卖车皆得倒贴钱。

第三款：好意思系“金属搅动机”

15年前别克、雪佛兰、福特的6AT变速箱，江湖东说念主称“金属搅动机”。阀体故障、摩擦片报废是家常便饭，10万公里后抑扬到怀疑东说念主生，油耗高得能让你健忘油价着落的昂然。

第四款：福特福克斯的“定时炸弹”

12-14款福克斯的干式双聚散，用的是格特拉克6速变速箱，故障率高达95%。三万公里小修，五万公里大修，命运不好能修到车报废，二手车估客见了皆径直摆手：“这车不收，怕砸手里！”

第五款：雪佛兰科鲁兹的“修理厂终生会员”

1万块能买14年的科鲁兹？别灵活！漏油、高温、变速箱卡档是标配。修车师父看到它皆两眼放光——毕竟这车能让你从“车主”径直升级成修理厂“鼓舞”，修到钱包比发动机还空。

第六款：邦奇CVT的“国产恶梦”

18年前的祥瑞、比亚迪等国产车，用的邦奇CVT号称“工业垃圾”。异响、抑扬、阀体故障治安上阵，维修费比日系CVT还贵，买它不如径直打车，至少无用费心变速箱哪天歇工。

总之，这6款车不是时刻弱点即是盘算硬伤，买二手车图低廉不错奇米影视，但别拿钱包赌命运。记取：低廉车千千万，修不起的飞速换！