谁能念念到撸二哥，咱们在汽车工业的征途上磕趔趄绊100多年，这样快就已毕了从追逐到领跑的强势逆袭？在新能源车时间，咱们国度在智能驾驶、电板、整车制造等范围已毕了全面跨越，离不开一代又一代车辆工程本事攻关东谈主员的不懈奋勉。

跟着“中国制造2025”取得紧要告捷，中国制造、中国智造再次兴盛弘大的生命力。在时间的波澜中，以车辆工程、机器东谈主、机电工程、智能制造、智能装备等为代表的“机械类”专科，再次得到芸芸学子的深嗜。尤其在新能源汽车的引颈下，中国汽车制造风靡群众，对东谈主才的需求水长船高。

不错绝不夸张地说，车辆工程专科必定上榜热点专科，成为年青学子争相涌入的赛谈。关系词，车辆工程细分范围宽敞，强校如林，竞争热烈，入局之前，先来看个透澈。

专科热度居高不下

自近代以来，国内镇静建立起具有当代真理的高等熏陶体系。为了培养更多手段型东谈主才，工程学被行动最紧迫的学科之一，在国内高校随地吐花，有关学科、专科建设也日渐完善。早在1928年，那时的国立交通大学（今上海交通大学）的机械工程学院就建设了汽车门，最早在课程中引入车辆有关实践，但现时锋未酿成零丁的“车辆工程专科”。

1932年，清华大学成立了机械工程学系，建设了原能源工程组、飞机与汽车组和机械制造组，并将内燃机课列为全系三年事必修课。清华也因此成为国内最早系统性开展车辆工程东谈主才培养与科学筹备职责的院校。 1952年，清华负责建设汽车专科，成为新中国车辆工程熏陶的泉源。

新中国成立之后，国度整合上风资源，创办了长春汽车蒙眬机学院，成为新中国首个以 汽车蒙眬机专科为中枢的高校，推动了车辆工程学科的限度化发展。其后，这所院校发展成为吉林工业大学，于2000年并入吉林大学。

如今，车辆工程专科得以焕发发展，这不仅是建立齐全工科东谈主才熏陶体系的需要，更是为特出意国内汽车、交通、输送等产业发展对东谈主才的需求。

原交通大学校门

车辆工程专科是一门轮廓性极强的专科，集机械、电子、材料、能源与智能化本事等本事基础表面和汽车筹算、制造、测验等专科常识。该专科主要培养面向汽车、轨谈交通车辆的筹算、制造、测验、运维及本事处分等范围，培养具备当代车辆研发智力的复合型工程本事东谈主才。

从学科分袂角度看，车辆工程属于工科门类下机械类专科。本专科的学生需掌抓塌实的数学、力学、机械筹算基础（机械旨趣、机械制图）、电工电子本事等课程，为车辆系统分析奠定表面基础。此外，专科中枢课程还包括车辆结构与筹算、能源系统本事、车辆电子与智能化、制造工艺与材料等。

需要指出的是，合适从事车辆工程范围的专科不单是是车辆工程，电气工程十分自动化、机械筹算制造十分自动化、材料成型及收尾工程、新能源汽车等专科，都与多样车辆的筹算与制造高度匹配。

原长春汽车蒙眬机学院

车辆工程强校如林

跟着中国汽车工业的兴起和新能源汽车产业的焕发发展，国表里对汽车行业有关东谈主才的需求量越来越大，因此，国内不少院校都开设了车辆工程十分有关专科。

具体而言，现在国内开设车辆工程专科的本科院校约有 250所，高职（大专）院校约有 300-400所。在这些院校中，把柄办学档次大概不错分为五个类型：

第一，顶尖轮廓性、理工类大学。

行动国内龙头高校，清华大学的车辆工程专科极具上风，号称国内在该学科的天花板，西安交大、北理工、浙大、湖大等院校紧随其后。在“软科国内院校专科”排行中，这5个院校分列五强。

天然，国内车辆工程专科的强校远不啻这5所。除了轮廓性院校除外，“985工程”的理工类院校基本都在汽车工程、机械类专科有杰出的实力，举例吉大、哈工大、大工、同济、北航等，况且有我方最擅长的筹备场地，主导着新能源汽车、智能网联、轻量化等前沿场地的筹备。

软科车辆工程专科排行

第二，实力坚贞的行业院校。有些院校天然轮廓实力算不上顶尖，但在车辆工程专科范围却有着独有的上风。除了合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学、西南交通大学等“双一流”院校除外，江苏大学、燕山大学、浙江工业大学、广东工业大学等院校相通实力不俗。

第三，普通本科院校。各省理工类或轮廓类院校，有些深耕于车辆工程范围，如河南科技大学、山东理工大学、上海工程本事大学等院校，实力也阻截小觑。

第四撸二哥，期骗型本科及劳动本事大学。国内有不少期骗型本科院校，也死力于培养期骗型的车辆工程东谈主才，其中也包括湖北汽车工业学院、西安汽车劳动大学等以“汽车”定名的期骗型本科，以及祯祥学院、武汉中旨趣工学院等民办院校。

第五类，手段型及劳动本事学院。在交通类、本事类高职院校中，有不是开设了“交通”“汽车”有关专科，此外，国内还有长春汽车工业高等专科学校等13是以“汽车”定名的专科档次院校，也培养了许多优秀的手段型东谈主才。

同济大学

十所专科强校各展长处

车辆工程是一个包罗万象的专科，波及多个细分范围，包括燃油车（内燃机、底盘筹算、制造工艺），新能源汽车（电板、电机、电控本事），智能网联汽车（自动驾驶、传感器本事）等。即使是强如清华大学，也无法在统共范围都保持引颈之势，每一所高校都有我方最擅长的筹备场地。

以下先容在汽车工程范围具有显贵上风或昭彰特质的十所院校。

先声明：本榜单不进行排行，也无“以强凌弱”之说，只是是为了请安这些院校。

清华大学

①清华大学

在今天清华的车辆与运送学院，领有车辆工程、能源机械及工程两个国度要点学科，建设了车辆能源与机灵能源筹备所、车辆工程与智能安全筹备所、智能车辆与机灵出行筹备所和特种车辆与能源筹备所，涵盖了新能源汽车、新式能源、内燃能源、新式装备等多元化的学考场地。

清华最大的上风是东谈主才，这里积攒了多位车辆工程范围的群众，包括新能源能源系统与交通电动化群众欧阳明高院士、汽车发动机群众李骏院士等。在这些群众的主导下，清华建成了汽车工程范围第一个国度要点实验室——智能绿色车辆与交通天下要点实验室，获批国度国外科技协作基地“中好意思清洁汽车本事国外谐和筹备中心”和熏陶部实验室“车联网熏陶部 - 中国迁徙谐和实验室”，成为国内培养高级次汽车工程科技和处分东谈主才、激动前沿科学筹备与本事开采的紧迫基地。

②吉林大学

吉大之是以能在车辆工程范围领跑数十年，其中枢上风多半来自原吉林工业大学。原吉工大的前身是成立于1955年的长春汽车蒙眬机学院，其后发展成为一是以汽车、农机为上风与特质的多科性大学，是“机械四小龙”之一，亦然中国汽车工业和机械工业培养高级次东谈主才的紧迫基地之一。

吉大接受了吉工大在车辆工程范围的上风资源，打造了以中国工程院院士郭孔辉教养为中枢的弘大教养和科研戎行，创建了包括汽车底盘集成与仿生天下要点实验室、国度汽车家具与零部件认阐明验室等在内的13个车辆工程范围的国度级、省部级平台。吉大在整车和底盘、能源、车身等家具的开采有杰出的本事上风和丰硕的科研收尾，并依托“长春汽车城”的产业上风，深刻对接企业，已毕产学研一体化。

③湖南大学

行动也曾“机械四小龙”之一的湖大，在机械类专科有显贵的上风，在机械范围的办学历史不错追思到1908年兴办的机械科，“机械工程”为一级学科国度要点学科，入围“世界一流学科”汲引名单。

在车辆工程范围，湖大创建了整车先进筹算制造本事天下要点实验室等国度级科研基地，以及汽车电子收尾熏陶部工程本事筹备中心、汽车轻量化高等学校学科立异引智基地、汽车轻量化湖南省工程实验室等多个省部级科研平台，具有后天不良的科研上风。湖大的机械与运送学院创设了车辆工程、机械筹算制造十分自动化等专科，与中国中车达成计策协作，挂牌“湖南大学中车学院”，死力于培养交通运送行业精英化拔尖立异创业东谈主才。

湖南大学

④北京理工大学

北理工是国内名列三甲的理工类大学，车辆工程系的办学不错追思到创办于1948年景立的华北大学工学院汽车工程系。今天的车辆工程系中，“车辆工程”专科被评为国度要点学科，创建了由著名车辆电动化范围群众孙逢春院士、刀兵（坦克车）首席群众毛明院士等领衔的超豪华西席、科研团队，创建了特种车辆筹算制造集成本事天下要点实验室、高端汽车集成与收尾天下要点实验室、电动车辆国度工程筹备中心等车辆工程范围的先进平台。

行动“国防七子”“兵工七子”之一的北理工，即使造车也次第先应承国防汲引。学校在军用车辆、电动车辆、无东谈主车辆等范围均有昭彰的学科特质和上风，尤其以坦克车等特种车辆为特质，研制了第一台轻型坦克、第一辆远眺号纯电动大客车、第一辆无东谈主驾驶车辆、第一台空投突击车等特种车辆。

⑤华南理工大学

华工早在上世纪70年代就率先开设了汽车专科，开展汽车电动本事的研发和教养，自编并出书讲义《电动汽车学》，在新能源汽车范围照旧深耕了四十余年。如今的机械与汽车工程学院，名师聚合，有中国工程院院士瞿金平、国度教养名师黄平、国度杰青张宪民等行业领军东谈主物，创建了汽车零部件本事国度地方谐和工程实验室、广东省燃料电板本事要点实验室等汽车研发范围的弘大平台。

历程多年积淀，华工已成为天下尤其是华南地区援助驾驶、智能网联汽车、高精度舆图与高精度定位技等顶端范围高级次东谈主才培养和科学筹备的紧迫基地，培养了国内新能源汽车产业的多位独创东谈主、高管。这亦然为什么小鹏汽车的独创东谈主何小鹏敢说出“如若你念念造新能源汽车，只好在学友群里吱一声，华工的学友就将供应链搭建好了”这样豪横的话。

⑥合肥工业大学

合工大亦然畴前“机械四小龙”的成员，其车辆工程专科创办于1954年，是新中国成立之后最早建设汽车专科的大学之一。发展到今天，合工大的车辆工程系照旧是国内车辆工程范围紧迫的汽车行业领军东谈主才和工程本事与处分主干培养基地。

合工大在车辆能源学与收尾、智能网联汽车、新能源汽车本事等范围有杰出上风，创建了汽车本事与装备国度地方谐和工程筹备中心、安徽省汽车本事与装备工程筹备中心等6个省部级科研平台，同期与安凯客车、奇瑞汽车等大型车企共建实验室，在车辆工程范围的实力能比好意思多所985院校。也正因如斯，合工大汽车工程有关专科的毕业生，在比亚迪等大厂的工资圭臬是与985院校看皆的。

合工大

⑦武汉理工大学

武理工在车辆工程范围的办学历史悠久，滚滚而至，汽车工程学院源于1957年华中工学院重设的汽车蒙眬机专科，是国内最早并贯串开办汽车专科的3所院校之一。2000年，武理工统一武汉汽车工业大学，车辆工程实力大增。

发展到今天，武理工在新能源汽车、能源与能源、储能等范围都有显贵上风，建有国度级科研平台“高温轻合金与期骗本事天下要点实验室”，以及新能源汽车科学与关键本事学科立异引智基地等6个省部级科研平台，同期与上汽通用五菱、东风等车企共建工程熏陶中心。

⑧长安大学

长大最大的上风，在于“公路交通”有关的专科。学校的汽车学院会通了多方弘大上风，前身是西安汽车机械学校部分专科，也即是其后西安公路交通大学的汽车工程学院，因此是公路交通、商用车辆的基础和工程本事筹备面有紧要上风。

长大在车辆工程范围领有汽车输送安全保险本事交通行业要点实验室、陕西省谈路交通智能检测与装备工程本事筹备中心在内的10个紧要平台，创开国内高校独一的汽车轮廓性能测验场（国度工程中心（筹）），成为国内汽车交通高级科技东谈主才和处分东谈主才的紧迫培养基地。

⑨燕山大学

脱胎于原哈尔滨工业大学的重型机械类专科，燕大在重型机械范围有无可相比的上风，是“机械四小龙”之一。也正因如斯，燕大在车辆工程范围的特质也在于重型车辆，举例起重机、压路机等。

燕大的车辆工程学科为国度要点学科，其车辆工程实验室是河北省实验教养示范中心和国度级工程奉行熏陶中心，建有河北省特种运送装备要点实验室，同期与由中联重科共建“起重机械关键本事天下要点实验室”，实力之强，在重型机械范围处于跨越地位。

燕山大学

⑩江苏大学

江苏大学汽车与交通工程学院的办学历史不错溯源至1959年创立的南京工学院所建设的汽车蒙眬机专科、内燃机专科，也即是其后有名的镇江农业机械学院。直到今天，农业机械、内燃机依然是江苏大学的上风和特质专科。

如今，江苏大学的车辆工程学科是天下高校第四个获取博士学位授予点的学科，新能源汽车工程专科是国度首批“新工科”专科。学校创建了羼杂能源车辆本事国度地方谐和工程筹备中心等十余个科研平台，成立了江苏大学车辆家具实验室，是中国质料认证中心和中国汽车认证中心交付检测实验室。

国内车辆工程专科范围的强校、特质院校还有许多。除了上述院校，还有西安交通大学、中南大学、河南科技大学等。这些院校接续为国度培养了大都优秀专科东谈主才，是咱们在汽车工业能其后居上的中枢成分。

江苏大学

因东谈主而异切莫苦守

行动工科专科，车辆工程对理工科目条目较高，学生需要备邃密的数学、物理基础，尤其是力学、电学，部分高校（如同济、清华）防御英语智力，要修业生多量阅读外文文件或参与国外协作名目。

同期，车辆工程专科对学生的入手智力、编程基础、立异封闭、逻辑分析与空间念念象等都有很高的条目，学生在就读时分应该尽早笃定细分场地，多参与竞赛、实习晋升自己智力。

终末，天然车辆工程专科相对好服务，但如若学历档次不高，就只可偏向于维修、销售、服务等偏产业链后端的岗亭，如若要从事高讲演、高价值的筹备类职责，最佳是头部院校毕业的本科生、筹备生。在行业头部车企，服务竞争更加热烈，高学历更具上风。

一言以蔽之，任何再好的专科撸二哥，也或然合适每一个东谈主，衡量上风弱势，苟且偷安，才能幸免入坑。